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公路加固工程-公路加固工程工程造价-云源加固工程费用：

不是预应力结构，但要施加予拉力，给施工带来了很大的难度，所以这种加固方法和预应力碳纤维板一样，尽量不要采用。

其加固设计原理和粘钢的原理类似，考虑其二次变形与其弹性模量乘积的设计拉力。

因为是钢丝绳网片，更适合加固墙板等面构件，不适合加固窄而瘦的梁构件。规范要求加固梁时必须采用三面围方式加固，是为了和混凝土能很好的共同作用，增加了施工难度。

置换混凝土加固法

当原构件受压区域的混凝土强度偏低或有严重缺陷时，可以考虑替换。这种方法并不能提高原设计的承载力，而是原混凝土出现了问题，实际承载力原小于设计承载力。

替换混凝土加固必须对原构件进行支撑方可剔除原混凝土，否则就要计算凿除部分混凝土后的承载力是否符合施工阶段的要求。

应采用比原构件强度高一级的混凝土置换且强度等级不低于C25，也应考虑新旧混凝土不能完全共同作用的不利影响，适当乘以折减系数。注意新旧混凝土交界面不能出现抗拉的情况，对新旧交界面采取必要的施工界面措施，比如刷界面胶和剔凿沟槽等。其它见《混凝土结构加固规范GB50367-2013》第6章。

建筑基础设计，没有把握好地基土性，缺乏认真的方案比选，采用的基础形式不当导致事故。对于深厚泥质软土地基，如沉管灌注桩、沉管夯扩桩等基础形式的错误选择，将导致桩身收缩、断桩、桩长无法达到持力层等事故。对于填方、软土或湿陷性黄土等厚度不均匀的地基，采用条形或筏板等基础方案，造成建筑倾斜。在采用强夯处理地基时，由于夯击能量不足，影响深度不够，无法消除填土或黄土的湿陷。在使用过程中，如将建筑物浸入地基，势必引起建筑物的严重沉陷、倾斜或开裂。

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